Mass Customization is often reduced to the technical frontend, the configurator, and the underlying economic concept. However, the (consequent) implementation of MC requires a lot of organizational adaption within the production process. This is especially true where a wide variety of product variants can be ordered by the customer and each individual constellation of chosen options has to be assigned a unique product identifier which precisely describes the customized product.
In his recently pubished book about production program planning, Dr. Wilmjakob Herlyn (Volkswagen, Braunschweig University) takes a detailed look at the challenges car producers are confronted with when offering mass customized products, and demonstrates a scientific solution.
Since his book is only availible in German language, this book review will be in German, too! 3446413707PPS im Automobilbau
Produktionsprogrammplanung und -steuerung von Fahrzeugen und Aggregaten
Written by: Dr. Wilmjakob Herlyn
Published by: Hanser Fachbuch
ISBN: 978-3-446-41370-2
Die Produktprogrammplanung und -Steuerung (PPS) ist eine der wichtigsten Stufen des Wertschöpfungsprozesses. Im Zeitalter industrieller Massenfertigung auf globalisierter Märkte ist die Wahl geeigneter Parameter und Steuergrößen für eine reibungslose und kostenoptimierte Durchführung aller erforderlichen Produktionsschritte entscheidender Faktor. Die Aufnahme von kundenindividuell gefertigten Massenprodukten im Sinne der Mass Customization in das eigene Produktportfolio kann die Komplexität der Planung bedeutend erhöhen. Neben standardisierten Produkten müssen zusätzlich individuell konfigurierte Kompositionen verfügbarer Optionen erfasst, eindeutig bezeichnet und verfolgt werden. In direkter Abhängigkeit von den kundenseits gewählten Produktmerkmalen muss -flexibel und zeitnah - eine möglichst optimale Planung des Produktionsprogramms erfolgen, deren Komplexität über diejenige der normalen industriellen PPS hinausgeht.
Dr. Wilmjakob Herlyn, Manager der Volkswagen AG und Lehrbeauftragter an der TU Braunschweig, beschreibt in seinem neuesten Buch diesen kritischen Prozess der PPS am Beispiel der Automobilindustrie. Nach einer allgemeinen Einführung in die Thematik und einer Übersicht über die gängigen Herausforderungen der Praxis beschreibt er den hohen Grad der Differenzierung, die mit immer umfangreicheren Indivisualisierungsoptionen einhergeht. Die konsequente Anwendung des Mass Customization Konzepts führt im hochgradig arbeitsteiligen Automobilbau zu einer vervielfachung variabler Faktoren (Individualisierungsoptionen), die bei der PPS berücksichtigung finden müssen.
Schlüsselelement ist dabei eine eindeutige Bezeichnung eines jeden individuell bestellten Fahrzeugs, aus der alle relevanten Produktmerkmale eindeutig hervorgehen. Die individuelle Bezeichnung wird zum einmaligen Fingerabdruck des Produkts und unterstützt eine präzise Planung aller Produktionsprozesse, von der just-in-time Materialbereitstellung bis zur pünktlichen Auslieferung an den Kunden.
Dr. Herlyn stellt dabei das Modell einer Produktbeschreibung vor, die den Anforderungen an eine ideale Mengenalgebra gerecht wird. Bezeichnet wird das individuell georderte Produkt dabei mittels einer zusammengesetzten Nummer, deren Elemente die jeweils gewählten Produktmerkmale eindeutig beschreiben. Die Zusammensetzung der Produktnummer erfolgt dabei unter Beachtung bestimmter Regeln, die beispielsweise die Kombinierbarkeit verschiedener Merkmale - etwas der Farbe der Lackierung - bestimmen. So entsteht eine flexible, individuelle und eindeutige Bezeichnung, die die Planung und Steuerung der auf die Bestellung folgenden Prozesse erheblich vereinfacht.
Die praktische Anwendung dieses Konzepts in Produktionsprogrammplanung und -Steuerung wird in den folgenden Kapiteln ausführlich und praxisnah demonstriert. Dabei wird sowohl auf die konkrete Umsetzung als auch die zugrundeliegenden mathematischen Modelle eingegangen. Trotz des teilweise hohen Komplexitätsgrads gelingt es Herlyn, die für den Praktiker relevanten Zusammenhänge verständlich und umfassend zu erklären. Anhand einer Vielzahl von Schaubildern und Diagrammen werden die Korrelationen zwischen zunehmenden Kundenanforderungen an die Individualisierbarkeit ihres Fahrzeugs einerseits und den daraus entstehenden Problemen für die produzierende Industrie (und deren vor- und nachgelagerten Handel) andererseits erläutert.
Von der Produktionsplanung für Fahrzeuge und Aggregate über die Erstellung von Vertriebsprogrammplänen und Absatzprognosen, die flexible Produktionssteuerung im Normal- und Ausnahmefall bis zur Auftrags- und Produktionsverfolgung werden alle wesentlichen Aspekte des Wertschöpfungsprozesses anschaulich verdeutlicht. Dabei wird auch auf Spezialfälle wie besondere Fahrzeugtypen und unterschiedliches Kaufverhalten eingegangen.
Das Buch stellt sehr schön die spezifischen Probleme der Variantenvielfalt für die industrielle Fertigungsoptimierung am Beispiel der Automobilindustrie auch für Leser ohne detaillierte Kenntnis der PPS verständlich dar und zeigt Möglichkeiten auf, diese besser beherrschbar zu machen.
Comments